广东省新型城镇化典型做法之九

典型做法之九：博罗县全面升级优化交通网络

据省发展和改革委消息，自开展国家县城建设示范创建以来，博罗县充分发挥交通区位优势，抢抓粤港澳大湾区建设重大机遇，强化规划引领，全面升级优化交通网络，打造多层次、多类型的综合交通体系，基本形成以高速铁路、普通铁路和高速公路为框架，国省干线公路为主通道，水路运输为补充，县乡村公路紧密衔接、四通八达的综合交通网络。

一、强化规划引领

抢抓交通强国和粤港澳大湾区建设等重大机遇，印发实施《博罗县综合交通运输体系规划（2020-2035年）》，规划建设对外通道、县域交通、县城道路、枢纽体系、公交旅游客运、物流货运配送、智慧停车充电、品质慢行交通、“四好”农村路等九大交通体系，打造公路、铁路、水路多式联运综合交通运输网络，实现与广深莞60分钟通达，步入粤港澳大湾区核心城市“1小时经济圈”。

二、加快形成高速铁路主骨架

抢抓赣深高铁、广汕高铁建设契机，全力推进博罗辖区内的高铁站建设，并以站区为中心，以高铁站配套设施工程建设为重点，积极打造多层次、多类型、无缝衔接的综合交通体系，积极融入粤港澳大湾区高速铁路网，打通群众高铁出行“最后一公里”。随着赣深高铁、广汕高铁相继建成通车，博罗县辖区内现有赣深、广汕两条高铁线路和博罗北站、博罗站、罗浮山站三个高铁站，形成“一县三高铁站”格局，交通能级实现大跃升。

三、完善快速公路网络

坚持“交通带产业、产业支撑城市”的发展理念，高效推动“丰”字交通主框架建设，实现“交通串组团、交通拓空间、交通带产业、交通建新城”，积极推进沿江高速、惠河高速改扩建和金龙大道四角楼高速出口路段改造工程等项目建设，加强博罗县与周边大湾区城市互联互通水平。

目前，博罗县公路通车总里程4004公里，公路网密度约1.4公里每平方公里，广惠、惠河、汕湛、武深、从莞深5条高速公路从博罗过境，形成了“两横三纵”的高速公路路网，总里程长达220公里、位居惠州市第一，3条国道总里程约192公里，5条省道总里程约156公里，融深融湾交通体系加速构建。

四、深入推进“四好农村路”建设

把博罗县农村公路建设作为“改善民生、实现跨越式发展”的重要抓手，成立由县长挂帅的“四好农村路”建设工作领导小组，突出农村公路建、管、护、运全面协调发展，因地制宜推进通建制村公路单车道改双车道、路网联结、美丽农村路、危旧桥改造、安全提升工程等建设，全面提升农村公路通行能力和公共交通服务保障水平，逐步建立起“政府主导、行业指导、部门协作、乡镇负责、社会参与”的农村公路良性长效发展格局。

2022年，博罗县完成“四好农村路”通建制村“单改双”工程约59公里、村道安防工程40.6公里，路网联结工程（包括县道升级及通园区景区路）9.8公里，新开“镇通村”农村客运班线（预约响应）17条，优化公交线路9条，全县17个镇（街）、1个管委会均开通“镇通村”农村客运班线服务，惠民便民综合运输服务保障水平全面提升。

信息来源：省发展和改革委